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Trens na Memória

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Sumário

Apresentação
Introdução
1. Os transportes ferroviários e sua acepção histórica
1.1 Novas tecnologias, transformações do trabalho e profusão civilizatória
1.2 As artes ferroviárias pioneiras: tempos de ‘modernidade’
2. Ações precursoras, constituição e expansão da malha ferroviária no Brasil
2.1 A política imperial e os planos de modernização da infraestrutura nacional
2.2 Legislação, questões técnicas e as primeiras empresas ferroviárias do Brasil
2.3 A importância das ferrovias paulistas
2.4 Os transportes ferroviários na República e a crise na década de 1950
3. O sistema ferroviário no Brasil meridional
3.1 O cenário econômico e geopolítico do Sul e os planos ferroviários
3.2 As ferrovias no Rio Grande do Sul
3.3 A Compagnie Auxiliaire e a interligação das ferrovias gaúchas
3.4 Os recintos ferroviários no Rio Grande do Sul
3.5 A autarquia VFRGS entre 1920/1954
3.6 VFRGS e RFFSA: reversão, federalização e privatização 1954/1990
4. Santa Maria e suas representações ferroviárias
4.1 Subsídios históricos da cidade e a estrutura operacional da VFRGS
4.1.1 O parque de serviços da ferrovia
4.1.2 Vivências na ‘beira da linha’: as vilas e os bairros operários
4.2 A ferrovia e suas decorrências políticas e econômicas
4.3 Os trens, a educação e a cultura
4.4 Os termos ferroviários, as regularizações e os arranjos urbanos em Santa Maria
4.5 O crescimento da ‘cidade ferroviária’ e suas questões sociais
5. Tempo presente: do cenário ferroviário brasileiro atual
5.1 Perspectivas ferroviárias para trajetos de médio e longo cursos
5.2 Opções remanescentes do transporte ferroviário de pessoas
Considerações finais
Referências

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