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Este livro trata da formação e da reelaboração da identidade ítalo-brasileira e suas múltiplas formas discursivas, na região central do Rio Grande do Sul, colonizada por imigrantes oriundos do norte da Itália a partir da década de 1870.

Este livro presta-se a resgatar informações das origens e dos episódios importantes do passado ferroviário brasileiro, bem como da situação presente deste transporte, através de uma narrativa da evolução das atividades ferroviárias nos principais países do mundo, a partir de meados do século XIX. Em tal contexto, situa o devir ferroviário do Brasil, interpretado pelas ações politicas do viés estatal, em seus propósitos de estabelecer no Império uma rede de linhas férreas voltadas a integrar distintas regiões.

O livro aborda as homossexualidades reservadas e a necessidade de se enfrentar o preconceito no mundo homossexual.

A questão central deste livro é entender como Santa Maria se tornou uma cidadela católica, tendo em vista as resistências à Igreja, na segunda metade do século XIX.

Conta a história dos operários gaúchos através de seus esforços para construir suas identidades de classe.

Este livro tem por objetivo mostrar a pluralidade de relações estabelecidas na atualidade com o passado colonial missioneiro no Rio Grande do Sul.

Este livro é o resultado de uma extensa e cuidadosa investigação sobre as andanças de Giovanni Maria de Agostini, conhecido, no Sul do Brasil, como "monge" João Maria ou "São" João Maria.

Esta publicação permite algumas reavaliações de processos marcantes na nossa história, como a vinda de alemães, portugueses, italianos e japoneses desde o século XIX, e seu papel no povoamento do território, na formação da identidade nacional, na participação política e na integração na dinâmica socioeconômica brasileira.